無事復旧した【福塩線(府中以北)】と【芸備線(三次～備後庄原)】の落ち着いた景色を楽しみましょう！ 春には【桜】も楽しめますよ！ －青春18きっぷ・お得なきっぷでスローな旅をしよう－
春の青春18きっぷ利用期間中に、
福塩線(府中以北)、芸備線(三次～備後庄原)に乗ってみました。
この、福塩線と芸備線は、2018年7月の豪雨により甚大な被害を受けました。
が、その後、JR関係の方のご尽力により、次々と不通区間が復旧しています。
今年4月4日には、芸備線の三次以西（三次－中三田間）の大部分の区間が復旧し、残るは橋桁が壊れた中三田－狩留家間の復旧のみとなっています。
ここまで復旧したことは本当にすごいことですね。誠にありがたく思います。
また、鉄道以外でも、まだ一方通行となっている道路が結構ありますが、復旧工事が進められています。こちらも本当にありがたく思います。
普段、不便なく普通に道路や鉄道を利用できているって、実はすごいことなのだと、改めて思います。
さて、冒頭の見出しのとおり、 今回は、無事復旧した区間のうち、福塩線（府中－塩町）と芸備線（塩町－備後庄原）に乗ってみました。
まずは、福塩線についてご紹介します。
福塩線は、広島県東部の福山駅から、広島県北部の三次市にある塩町を結ぶ78キロの路線です。
ただし、塩町は芸備線との接続駅であり、福塩線を運行する列車のすべては、すべて3駅先の三次駅まで運行しています。
福塩線は、福山－府中間と府中－塩町(三次)間で様相が変わります。
福山－府中間は、列車が電化されており、比較的市街地を走っています。列車は、1時間に2本くらいは走っています。
列車は、こちらのような黄色い車体です。
一方で府中－塩町(三次)間は、非電化区間であり、山間の町を繋ぐといった風情です。
列車は、朝、夕、夜に走る、といった感じです。
先般の災害の際は、福山－神辺間で数日間通行止めとなり、府中－三次間は数か月間通行止めとなっていましたが、全線2018年中に復旧しています。
今回は、府中駅から列車に乗ってみました。
府中駅から2時間弱の行程です。
8:11 府中 － 9:58 三次
そしてこちらが、乗車した車体です。
この車体って、三江線、芸備線（三次以東）で使われているものと同じ形式のような気がします。
ただ、要注意点として、トイレ設備はあるけれど、「トイレは使えない」ということです。
車掌さんが何度も、「トイレを済ませてから乗車」するよう言われていました。
結果的に、備後矢野駅で待ち合わせのため3分くらい停車した以外は、駅に停車している間にトイレに行くことは不可能だったので・・・トイレを済ましていくのは必須です。
さて、福塩線に乗ってみると。
下の写真のように、沿線は、片方に川、片方に山といった景色が多いです。
そして恐らく、線路に迫った山が崩れたのではないかと思われます。そういった場所には、柵が作られていました。
こちらは、沿線の典型的な風景です。
ご覧のように、4月だと美しい桜の景色を楽しめます。
途中、徐行区間もあり、ゆっくりじっくりと山、川の景色も堪能でき、心落ち着く思いです。
さて、次は芸備線ですが・・・
乗り継ぎの時間は3時間くらいあります。
三次駅でゆっくりとした後、芸備線に乗ってみることとなります。
こちらは、三次駅の風景です。
工事も完了し、綺麗な風景です。
多分、三次の方は、広島方面に出掛けられる方が多いのではないかと思うのですが、今回のように芸備線が止まったことは、少なからず影響があったような気がします。
2019年中には、芸備線全線開通する予定なので、開通の暁にはきっと、三次駅にも一段と活気が戻ってくることでしょう。
そしてこちらが芸備線です。
ただし、三次駅以東です。
しかも備後庄原駅までです。
芸備線は、広島駅から三次を経由して、岡山県の備中神代駅（実際は、新見駅に発着します）を結ぶ、159.1キロにものぼる長い路線です。
芸備線についても、三次－備後庄原間の復旧は2018年10月となりましたし、備後庄原－備後落合間は2018年12月となりました。
そして、三次－中三田間が2019年4月に復旧し、残る中三田－狩留家間が今秋復旧予定です。
三次－備後落合間を走る車体はこちらです。
こちらの車体も、福塩線の車体と同じような気がします。
トイレが使えないことも同様でした。
三次ー備後庄原間の行程はこんな感じです。30分ほどの道のりです。
13:01 三次 － 13:34 備後庄原
こちらの路線は、比較的平坦な道を走ります。
心が落ち着く、本当に良い景色だと思いませんか？
こちらは、備後庄原駅です。
ちなみに、備後庄原では、
【上野公園の桜】が美しいですよ！
駅から歩いて行けます。徒歩10分くらいです。
福塩線、芸備線を使った備後庄原までの「行き」の行程はこんな感じです。
※帰りは、この逆を辿ったわけですが、時刻については省略します。
今回、青春18きっぷを利用して、無事復旧した区間を走ってみました。
このような素晴らしい景色を堪能できることを、本当にありがたく思います。
停止して初めて、普通に列車を利用できることの有難みを感じますね。
昨冬には、呉線に乗ってみましたが、こうして無事復旧した路線に乗れることが有難いです。
広島県界隈の鉄道路線に乗ってみられるのはいかがでしょうか！
以上です。
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